Stap één – Voorbereiding voor de installatie van de lakbeschermingsfolie
Om een PPF te beschermen, moet het aan een oppervlak worden vastgemaakt. Dit wordt mogelijk wanneer dat oppervlak schoon is, vrij van vuil en schade. Omdat een verfbeschermingsfolie echter transparant is, maakt de staat van de verf of het oppervlak eronder een groot verschil in de glans van het eindproduct.
Wat is een Decontaminatie Autowasstraat?Een ontsmettende autowasbeurt is doorgaans de eerste stap van PPF-voorbereiding. Hierbij wordt een wax-strippende autoshampoo gebruikt die als reinigingsmiddel fungeert, die de oliën in wax, fabriekslakverzegeling, afbreekt en ze wegspoelt.
Als u een keramische coating op uw hele voertuig hebt laten aanbrengen, zal de professionele detailer die een transparante bra-film installeert, gewoon een onderhoudswasbeurt voor de auto uitvoeren. Als er kleine krassen zijn door steenslag, of als u een oudere laklaag hebt, kan het zijn dat het autodetailbedrijf die problemen in de volgende stap wil repareren.
Wat is verfcorrectie?Zodra het oppervlak is schoongemaakt en ontdaan van het eerste vuil, zal de installateur de staat van de verf inspecteren. Als de verf vervaagd, verouderd is, spinnenwebben of wervelstrepen heeft, of tekenen van schade vertoont, zal de installateur de klant een verfcorrectie aanbevelen.
Dit houdt in dat er gepolijst wordt of een snijmiddel gebruikt wordt om kleine krasjes of onvolkomenheden in de lak te verwijderen. Het eindresultaat is een perfect glad oppervlak dat de PPF laat hechten, maar ook de glans van de afwerking laat schitteren.
Laatste keer afnemen van het paneel:Met behulp van een gepatenteerde mix van chemische middelen verwijdert de erkende en gecertificeerde PPF-installateur alle verontreinigingen of overtollige polijstmiddelen of oliën van het oppervlak.
Stap twee – Het materiaal voorsnijden
Er zijn twee soorten methoden om de PPF aan te brengen. De meeste professionele installateurs van PPF gebruiken een plotter of een machine die het materiaal vooraf in kleinere, op maat gemaakte secties snijdt, zoals een spatbord of deurranden.
Dit helpt om afval te verminderen, de klant en installateur geld te besparen en natuurlijk – middelen. Het is ook cruciaal om de PPF-installatie te versnellen en deze beter te laten passen in kleinere secties zoals deurposten, koplampen en roosters.
De tweede methode is het gebruik van bulkfolie. Het wordt in principe gebruikt wanneer een installateur geen plotter heeft – en resulteert vaak in overtollig materiaal, meer tijd en minder precisie of nauwkeurigheid van de installatie.
Wanneer ze door een ervaren installateur worden gebruikt, kunnen deze problemen worden verzacht. Sommige zijn zelfs zo goed dat ze met de hand kunnen worden gesneden om op rocker panels, zijspiegels, de motorkap, het kofferdeksel, spoilers en meer te passen.
Stap drie – Passen
Om nauwkeurigheid te garanderen, zal de installateur de autobeschermingsfolie vooraf aanbrengen. De markt voor lakbeschermingsfolie is gevuld met meerdere merken en soorten installatietypen, zoals een doorzichtige bh die alleen op de voorkant van het voertuig wordt aangebracht. Het aanbrengen van de doorzichtige bh op het lakwerk is een moeizaam en nauwkeurig proces dat verifieert dat het materiaal op elk gedeelte past en met elkaar verbindt of samensmelt met verminderde openingen.
Hoewel dit wat extra tijd toevoegt aan het hele proces, is het uiteindelijk de moeite waard. Het beschermt namelijk de lak en andere delen van het voertuig tegen steenslag of lichte krassen, die eenvoudig kunnen worden hersteld met zelfherstellende PPF.
Stap vier – Het spuiten van de passende oplossing
De activator die de heldere bh of PPF laat hechten aan het oppervlak wordt een fitting solution genoemd. Wanneer het op het geverfde oppervlak en op de PPF wordt gespoten, activeert het de lijm – wat in principe een lijm is en stevig hecht aan het oppervlak.
Nogmaals, elk merk PPF heeft aanbevolen eigenschappen voor de passende oplossing, sommige kunnen variëren van gedestilleerd water tot chemisch geactiveerde middelen. Dit helpt het te hechten aan de lak van een auto, wat helpt om UV-stralen, oxidatie, corrosie en uiteindelijk de ontwikkeling van roest te blokkeren.
Stap vijf – Toepassing en definitieve pasvorm
Dit is de stap die de magie laat gebeuren. De ervaren PPF-installateur zal de PPF voorzichtig in perfecte pasvorm laten glijden. Het is een proces van passen, oplossing spuiten, rondbewegen, bubbels wegvegen en meer. Wanneer het op de exacte positie staat, zal de installateur een trekker gebruiken om vouwen of bubbels van de PPF te verwijderen. Zodra de PPF-brace aan het lakoppervlak is gehecht, biedt het een uitzonderlijke afdichting of oppervlaktebescherming aan de buitenkant van de auto - met name tegen een normale kras, vogelpoep, een steenslag
Stap zes – Drogen
De laatste stap van de installatie van de clear bra of PPF is drogen. Dit kan op verschillende manieren worden gedaan, hetzij door tijd of door een specifieke droogprocedure te gebruiken. De meeste professionele PPF's worden geactiveerd door hitte met behulp van een hittepistool of zelfs in een hittekamer geplaatst. Het proces activeert in feite de 'lijm' en beperkt het materiaal om een ongelooflijk strakke pasvorm te creëren.